A Embraer anunciou que assinou acordos com dois provedores de MRO (manutenção, reparo e revisão) na região da Ásia-Pacífico que oferecerão centros de serviços autorizados para as séries de jatos regionais Embraer E-Jet e E2.
Os acordos com a SIA Engineering (Philippines) Corporation (SIAEC) e a Fokker Services Group (FSG) farão com que as duas empresas forneçam vários serviços de suporte de engenharia para os E-Jets da Embraer que já operam com diversas transportadoras na região, com mais a serem entregues nos próximos anos.
O acordo assinado com a SIAEC, uma subsidiária da Singapore Airlines Engineering, fará com que as instalações da empresa localizadas no Aeroporto Clark (CRK) nas Filipinas se tornem o primeiro Centro de Serviços Autorizado da Embraer na região da Ásia-Pacífico a realizar serviços de manutenção, reparo e revisão para a família de aeronaves E2 da Embraer. A SIAEC oferece três hangares em Clark para serviços de MRO e já foi um centro de serviços autorizado para os E-Jets de primeira geração da Embraer desde 2017.
“A SIAEC tem sido uma parceira-chave da Embraer na região nos últimos anos”, disse Frank Stevens, vice-presidente dos Centros Globais de MRO da Embraer Services & Support. “Com este novo acordo, a SIAEC se torna ainda mais estratégica para o futuro da nossa empresa na região, à medida que a frota de E2 cresce. Estamos muito satisfeitos com este passo à frente em nossa parceria de longo prazo.”
“Estamos muito satisfeitos em estender nossa parceria existente com a Embraer e desempenhar um papel fundamental no suporte ao seu crescimento na região da Ásia-Pacífico”, disse Jeremy Yew, vice-presidente sênior de manutenção de base da SIAEC. “Estamos ansiosos para fornecer serviços de manutenção de base de qualidade e eficientes para a frota E2 em nossa instalação em Clark.”
Enquanto isso, em outro lugar na região, a Fokker Services Asia, uma subsidiária da Fokker Services Group (FSG) também foi nomeada como um Centro de Serviços Autorizado da Embraer. A empresa opera serviços de MRO de cinco locais no mundo todo, incluindo o Aeroporto Internacional Seletar (XSP) em Cingapura.
A instalação da FSG em Cingapura se concentrará principalmente no trabalho envolvendo aeronaves E190. Ao anunciar o acordo, a Embraer disse em uma declaração que o acordo entre as empresas “marca um passo significativo para melhorar as capacidades da FSG na região da Ásia-Pacífico, mas também oferece à Embraer a oportunidade de expandir e fortalecer sua rede de suporte neste mercado em rápido crescimento.”
“Estamos muito felizes em fazer parceria com a Fokker Services Asia para oferecer um local estratégico adicional aos nossos clientes”, comentou Frank Stevens. “Isso potencialmente fornecerá mais capacidade e competência e nos ajudará a continuar expandindo a pegada do Centro de Serviços Autorizado da Embraer na Ásia-Pacífico”.
Enquanto isso, Leon Kouters, vice-presidente de vendas e marketing da FSG, disse: “Estamos entusiasmados por termos cumprido todos os rigorosos requisitos estabelecidos no contrato e agora sermos reconhecidos como um Centro de Serviços Autorizado da Embraer”.
Thomas Kennedy, Managing Director da Fokker Services Asia, acrescentou: “Esta certificação da Embraer aprimorará ainda mais a Fokker Services Asia ao estabelecer uma nova linha de trabalho abrangente para manutenção de aeronaves Embraer na região. A presença da primeira aeronave Embraer da Alliance Airlines (Austrália) já em nosso hangar é uma prova de nossa prontidão e comprometimento.”
Ambos os acordos foram finalizados e apresentados no evento Aviation Week MRO Asia Pacific 2024, realizado em Cingapura entre 24 e 26 de setembro de 2024. De acordo com a Embraer, o crescimento de sua rede de serviços autorizados na Ásia é um “desenvolvimento importante da estratégia de expansão da Embraer na região”.
Crescimento regional
As frotas de E-Jets da Embraer na região Ásia-Pacífico incluem tanto os E-Jets de primeira geração quanto a série de E-Jets E2 de próxima geração, que já são operados por companhias aéreas sediadas em Cingapura, Austrália, Índia, Mianmar, Japão e China.
A Scoot, braço de orçamento da Singapore Airlines, tem um pedido firme de nove jatos E190-E2, dois dos quais já estão em serviço com a transportadora. A transportadora se tornou a primeira operadora de E-Jet E2 no Sudeste Asiático quando sua primeira aeronave foi entregue em abril de 2024 e tem mais dois previstos para entrega até o final de 2024. Em agosto de 2024, a Virgin Australia anunciou um pedido firme de oito E190-E2 com entregas programadas para começar no segundo semestre de 2025.
De acordo com o relatório 2024 Commercial Market Outlook da Boeing sobre a região Ásia-Pacífico, o tráfego aéreo de passageiros no Sudeste Asiático deve crescer 7,2% anualmente até 2043, bem acima da taxa média de crescimento anual de 4,7% globalmente. Grande parte desse crescimento será facilitado por jatos narrowbody, diz a Boeing, que "desempenharão um papel importante em conectar ainda mais a geografia insular da região e atender à demanda de viagens pela região Ásia-Pacífico, particularmente rotas para a China e o Nordeste da Ásia".
Nenhum comentário:
Postar um comentário