A norte americana Boom Supersonic quebrou a velocidade do som pela primeira vez nesta terça-feira (28 de janeiro) com a aeronave de teste XB-1. Isso aconteceu durante uma transmissão ao vivo do décimo segundo voo de teste no Mojave Air & Space Port, na Califórnia.
O primeiro voo do XB-1 ocorreu em março de 2024. Ao longo da campanha de testes de voo, a equipe do XB-1 expandiu sistematicamente o envelope de voo por meio de velocidades subsônicas, transônicas e supersônicas, ao mesmo tempo em que assumia riscos inteligentes e mantinha a segurança como prioridade máxima.
Assim como nas onze primeiras vezes, o piloto de testes Tristan ‘Geppetto’ Brandenburg assumiu seu lugar na cabine. O XB-1 entrou no corredor supersônico e atingiu uma altitude de 35.290 pés antes de acelerar para Mach 1,122 (652 KTAS ou 750 mph) — quebrando a barreira do som pela primeira vez.
Historicamente, as aeronaves supersônicas têm sido o trabalho de estados-nação, desenvolvidas por militares e governos. O voo supersônico do XB-1 marca a primeira vez que um jato desenvolvido de forma independente quebrou a barreira do som.
.@boomaero did it. Mach 1.1 pic.twitter.com/ade2Rg9Fx8
— Ashlee Vance (@ashleevance) January 28, 2025
O voo de teste durou 34 minutos, com a aeronave entrando e saindo da velocidade supersônica várias vezes.
“Foi um privilégio e um destaque da minha carreira fazer parte da equipe que atingiu esse marco — cada membro dessa equipe foi essencial para o nosso sucesso”, disse Tristan “Geppetto” Brandenburg, piloto-chefe de testes da Boom Supersonic. “Nossa disciplina e abordagem metódica para esse programa de testes de voo criaram a cultura de segurança que tornou possível um primeiro voo supersônico seguro e bem-sucedido. Com as lições aprendidas com o XB-1, podemos continuar a construir o futuro das viagens supersônicas.”
O XB-1 foi escoltado durante o voo por um Mirage F1B da Airborne Tactical Advantage Company (ATAC), enquanto um Northrop T-38C da National Pilot Test School (NPTS) voou junto para as filmagens e fotos.
“O voo supersônico do XB-1 demonstra que a tecnologia para voos supersônicos de passageiros chegou”, disse o fundador e CEO da Boom, Blake Scholl. “Um pequeno grupo de engenheiros talentosos e dedicados realizou o que antes exigia governos e bilhões de dólares. Em seguida, estamos ampliando a tecnologia do XB-1 para o avião supersônico Overture. Nosso objetivo final é levar os benefícios do voo supersônico a todos.”
My message to the @boomaero team on the eve of Mach 1 pic.twitter.com/Mj7FQbldqi
— Blake Scholl ? (@bscholl) January 28, 2025
O XB-1 é um precursor do avião comercial Boom Overture, com o qual a Boom pretende tornar o transporte supersônico de passageiros possível novamente. O Overture possui mais de 130 encomendas, incluindo a American Airlines, United Airlines e Japan Airlines, entre outras.

O primeiro jato supersônico construído a partir da tecnologia de avião comercial, o XB-1 incorpora muitos dos principais recursos que serão encontrados no Overture, como compostos de fibra de carbono, aumento de estabilidade digital e um sistema de visão de realidade aumentada para visibilidade de pouso.
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