O Dassault Rafale, que realizou seu primeiro voo em 4 de julho de 1986, deveria ter entrado em serviço em 1996, mas os cortes orçamentários pós-Guerra Fria levaram a França a redirecionar o financiamento. Mesmo assim, 18 anos após seu primeiro voo, a aeronave entrou em serviço na Marinha Francesa em junho de 2004 e, desde então, possui uma longa e rica história com a Marinha e a Força Aérea Francesas. Apesar de ser um dos caças mais caros , as Forças Armadas Francesas encomendaram 192 unidades do Rafale. Com o Dassault Rafale ainda em produção e atualmente em operação em todo o mundo, quanto você sabe sobre ele?
Versatilidade imensa
Projetado para executar diversos tipos de missão.
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O Dassault Rafale é frequentemente descrito como uma aeronave "Omnirol" devido à sua capacidade de realizar uma variedade de missões dentro da Força Aérea. Ao projetar o Rafale, a Dassault enfatizou sua capacidade de defesa aérea. O Rafale pode atingir uma velocidade máxima de Mach 2.0 e uma altitude máxima de 55.000 pés, enquanto engaja aeronaves inimigas com eficiência. Sua velocidade permite que o Rafale intercepte ameaças ou alcance um alvo em tempo recorde, enquanto seu teto de serviço elevado lhe confere vantagens estratégicas em termos de alcance e perspectiva de detecção. Além disso, o Rafale pode realizar missões de longa duração, com mais de 10 horas de duração.
4Radar avançado
Uma área de varredura de 140° em 200 km
A versão mais recente do Rafale, denominada "F3R", possui sistemas aviônicos aprimorados e o RBE2-AA, o radar de antena ativa (AESA) de nova geração. O novo radar substitui o antigo RBE2, presente nas versões anteriores do Rafale. O projeto do radar foi desenvolvido em estreita colaboração com a Dassault Aviation e a agência francesa de aquisição de defesa, DGA, para atender plenamente às diretrizes da Força Aérea Francesa. Algumas das características do radar incluem:
- Rastreamento e detecção simultâneos de múltiplos alvos em ambientes com interferência, bem como em quaisquer condições climáticas.
- Geração em tempo real de mapas tridimensionais representando o terreno.
- Mapas de grupo em alta resolução e em tempo real para fins de navegação e direcionamento.
- Detecção de alvos em áreas de baixa observabilidade e ameaças de longo alcance.
- Maior resistência a bloqueios
3Sistema SPECTRA
Protege contra todas as ameaças.
Além de sua avançada tecnologia de radar, o Rafale está equipado com o sistema SPECTRA (Equipamento de Autoproteção para Contra-Ameaças para Aeronaves Rafale). Este sistema é utilizado pelas aeronaves Rafale para garantir proteção contra ameaças terrestres e aéreas, além de coletar informações eletrônicas. A fabricante francesa de TI Thales desenvolve o equipamento de proteção para o Rafale em parceria com a MBDA, líder mundial em sistemas de mísseis. Segundo a MBDA , o sistema avançado oferece os seguintes recursos:
Além disso, o sistema SPECTRA fornece destinos de longo alcance, identificação e localização precisa contra ameaças eletromagnéticas e a laser. Por meio de dados inteligentes, o sistema SPECTRA garante que o Rafale esteja protegido contra todas as ameaças potenciais e possa executar sua missão com sucesso. Complementando os impressionantes recursos do Rafale, o sistema possui sensores que coletam informações eletrônicas. Os dados coletados durante a missão são registrados e podem ser baixados após o retorno seguro da aeronave, onde os oficiais podem analisá-los em um centro de suporte. Esses dados serão então usados para atualizar a biblioteca de ameaças a bordo do SPECTRA e ajustados de acordo com a missão específica.
2Sucesso comercial
Opera em oito forças aéreas em todo o mundo.
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Assim, o Rafale foi utilizado em muitos conflitos de grande repercussão em todo o mundo, incluindo a Guerra do Afeganistão, onde o caça participou de inúmeras missões de combate, como interceptações e ataques a alvos entre 2006 e 2011, para a Força Aérea e a Marinha Francesas. Em 2011, o Rafale foi utilizado na Líbia, onde foram os primeiros caças a operar sobre Benghazi e Trípoli. Durante o destacamento na Líbia, o Rafale foi empregado em uma gama de missões, como ataques de precisão, ataques de longo alcance e superioridade aérea. Nos últimos anos, aeronaves Rafale foram enviadas para muitas zonas de conflito globalmente, incluindo Mali, Iraque e Síria. Em cada conflito, a aeronave desempenhou um papel fundamental.
1Múltiplas variantes
Incluindo o Rafale C, M e B.
Embora o projeto da aeronave tenha mais de 35 anos, a Dassault continua a desenvolvê-la. O desenvolvimento mais recente é o F4, baseado na variante M e destinado ao uso naval. O novo F4 monoposto possui uma roda dianteira mais robusta, trem de pouso e outras diferenças em relação à versão terrestre. A Força Aérea Indiana e a Marinha Francesa operam o F4, que continua sendo desenvolvido no âmbito do programa trinacional Future Combat Air System (FCAS). Antes do F4, a Dassault produziu o F1 exclusivamente para a Marinha Francesa; o F2 aumentou as capacidades ar-solo e ar-ar, e o F3/F3-R ampliou sua versatilidade.
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