No início desta semana, os Emirados Árabes Unidos assinaram um contrato para a aquisição de até 20 aeronaves C-390 Millennium, desenvolvidas pela fabricante brasileira Embraer . Este contrato representa um marco importante, pois os Emirados Árabes Unidos se tornam o maior cliente deste modelo de aeronave, além de serem o primeiro país do Oriente Médio a encomendá-la.
O C-390 permite que o país fortaleça sua Força Aérea e suas capacidades de defesa, mas, devido à versatilidade da aeronave, ela também pode ser usada para outros tipos de operações, como missões humanitárias. Além disso, esses jatos, além de aumentarem a capacidade defensiva dos Emirados Árabes Unidos, também contribuem para o desenvolvimento de outras operações.
Emirados Árabes Unidos encomendam 20 aeronaves C-390.
Conforme anunciado pela Embraer na segunda-feira, 4 de maio, os Emirados Árabes Unidos assinaram um contrato para a compra de 20 aeronaves Embraer C-390 Millennium , sendo dez encomendas firmes e as dez restantes opções a serem definidas posteriormente pelos Emirados Árabes Unidos. Essas aeronaves serão utilizadas pelo país para fortalecer sua Força Aérea e suas capacidades de defesa, ampliando, consequentemente, a capacidade dos Emirados Árabes Unidos em realizar missões humanitárias.
A assinatura deste contrato de compra representa um marco importante tanto para os Emirados Árabes Unidos quanto para a Embraer, pois o país se tornará o maior operador deste modelo de aeronave (considerando que todas as 20 unidades sejam entregues). Além disso, será a primeira nação do Oriente Médio a encomendá-las, o que representa uma vitória para a fabricante brasileira, consolidando a presença da aeronave neste mercado específico.
específico.
O signatário do contrato, Dr. Nasser Humaid Al Nuaimi, Secretário-Geral do Conselho Tawazun para Habilitação da Defesa, afirmou que essas aeronaves aumentarão significativamente as capacidades de transporte aéreo militar do país e aprimorarão o estado de prontidão. Ele também observou que o modelo melhorará a eficiência operacional em uma ampla gama de missões, explicando:
"A seleção do C-390 Millennium segue uma avaliação técnica e operacional abrangente, garantindo altos níveis de desempenho e confiabilidade, ao mesmo tempo que apoia a integração eficaz com os sistemas existentes e promove o avanço das capacidades de transporte aéreo multimissão dos Emirados Árabes Unidos a longo prazo."
Capacidades técnicas do C-390 Millennium
Esta é a aeronave de última geração da Embraer, capaz de oferecer altos níveis de versatilidade operacional, permitindo ao operador utilizá-la para realizar diversas missões em diferentes ambientes. De acordo com a Embraer, isso inclui desde operações de busca e salvamento até missões de assalto aéreo, e a aeronave tem capacidade até mesmo para realizar reabastecimento em voo ou combate a incêndios florestais. Conforme os dados publicados pelo fabricante , a tabela a seguir detalha as especificações da aeronave.
Especificação | Desempenho |
|---|---|
Carga útil máxima | |
Velocidade máxima de cruzeiro | |
Altitude do teto | |
Alcance máximo Com carga útil máxima | |
Número de paraquedistas (para operações de ataque aéreo) | |
Cordilheira Ferry (com tanques internos) | |
Além disso, o contrato de compra também inclui uma cláusula que estipula que a Embraer deve trabalhar com uma organização sediada nos Emirados Árabes Unidos para desenvolver capacidades de Manutenção, Reparo e Revisão (MRO) , juntamente com serviços de suporte pós-venda para esse tipo de aeronave. Isso permitiria ao país aumentar sua resiliência, reduzindo a dependência de nações ou entidades externas para a manutenção dessas aeronaves.
Design robusto que permite operações versáteis
Um aspecto fundamental desta aeronave, que a torna atraente para diversos operadores, é o fato de o C-390 poder ser empregado de forma confiável em uma variedade de missões em uma ampla gama de ambientes. De acordo com os documentos da Embraer sobre a aeronave, a estrutura foi projetada para ser robusta e tem capacidade para pousar em diversos locais, incluindo pistas semi-preparadas ou danificadas e até mesmo aeródromos ou faixas de terra não pavimentadas .
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