O Exercício Multidomínio Salitre 2026 reservou dois marcos históricos para a família do A-29B Super Tucano na região: pela primeira vez, tanto a Força Aeroespacial Colombiana (FAC) quanto a Força Aérea Paraguaia (FAP) desdobraram essas aeronaves para fora de suas fronteiras, no âmbito de um exercício multinacional, fazendo isso, além disso, simultaneamente e no mesmo cenário. Quatro Super Tucano de cada país estão operando na Base Aérea Cerro Moreno, em Antofagasta, junto aos A-29B da Força Aérea do Chile (FACh), configurando pela primeira vez na história regional uma formação dessas três nações voando a mesma plataforma sob padrões da OTAN.
A Força Aeroespacial Colombiana: primeira vez no Salitre
Os quatro A-29B Super Tucano do Esquadrão Nº 211 da FAC, pertencentes ao Comando Aéreo de Combate Nº 2 e ao Comando Aéreo de Combate Nº 3, pousaram em Cerro Moreno no último dia 25 de junho, completando o desdobramento terrestre iniciado na noite anterior com a chegada de uma delegação de mais de 70 militares, liderada pelo Brigadeiro-General Jorge Andrés Henao Bohórquez.
Sob o comando do Capitão Juan Felipe González, as aeronaves partiram de Cali, com escalas em território peruano, completando dessa forma a primeira participação da Colômbia no Salitre, o principal exercício multinacional da FACh. “É a primeira vez que a Força Aeroespacial tem essa possibilidade de participar como país convidado do exercício e temos grandes expectativas. Queremos complementar todas as capacidades para trabalhar lado a lado com a Força Aérea do Chile”, afirmou o Capitão González.
A delegação colombiana também é integrada por helicópteros AH-60L Arpía IV e UH-60L Ángel, ampliando sua contribuição ao componente de asas rotativas do exercício.
A Força Aérea Paraguaia: a estreia do novo sistema de armas
A participação da FAP possui um duplo significado histórico: é a primeira vez que o Paraguai participa do Salitre e, ao mesmo tempo, o primeiro desdobramento internacional de seus A-29B Super Tucano desde sua incorporação ao serviço em meados de 2025.
A FAP recebeu seus quatro primeiros A-29B, de um lote total de seis aeronaves fabricadas pela Embraer, há quase um ano. Essas quatro aeronaves foram as que partiram para o desdobramento em Antofagasta junto com uma delegação de 27 militares, com uma previsão de aproximadamente 65 horas de voo durante o exercício.
O contingente paraguaio chegou a Cerro Moreno após quase cinco horas de voo e uma escala técnica em Jujuy, Argentina. A participação também marcou um marco de integração feminina: entre os integrantes da delegação está a Capitã Cynthia Orué, a primeira piloto paraguaia habilitada para operar o A-29B Super Tucano.
Em novembro de 2025, os Super Tucano da FAP já haviam participado de sua primeira interceptação aérea real durante a operação “Escudo Guaraní”, atuando contra um voo irregular detectado nas proximidades da fronteira com o Brasil.
Para o Salitre, o tenente-coronel Álvaro López, chefe da delegação paraguaia, sintetizou o desafio com precisão: “Este exercício nos proporcionará conhecimentos nesta plataforma nova que tem seus desafios. Não se trata apenas de uma aeronave com sistema de aviônica digital, mas também do sistema de armas, que vamos aprendendo”. No Salitre 2026, os Super Tucano da FAP executarão missões de apoio aéreo aproximado, reconhecimento e inteligência junto aos A-29B da Colômbia e do Chile.
Tanto a Colômbia quanto o Paraguai operarão seus A-29B dentro do segundo grupo de forças do LIVEX, junto aos Super Tucano da FACh e aos IA-63 Pampa III da Força Aérea Argentina. Esse agrupamento por capacidades semelhantes — plataformas turboélice voltadas ao apoio aéreo aproximado, à interdição e ao treinamento avançado — permite maximizar a interoperabilidade tática entre aeronaves de diferentes procedências, mas com doutrina compatível.
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