Neste artigo, compararemos duas aeronaves militares de carga neste artigo. O Airbus C295 e o Embraer C-390 Millennium são aeronaves de transporte militar e civil de médio porte, mas apresentam algumas diferenças em termos de capacidades e características.
Embora estejamos cientes de que as duas aeronaves têm diferentes tipos de configurações de motores, ainda assim discutiremos suas capacidades e atributos.
Como aeronave de transporte militar , o C295 está sendo desenvolvido por meio de parcerias internacionais. Foi projetado principalmente pela CASA Spain em colaboração com a Airbus, a Indonesia Aerospace e a TATA India .
Desde 1997, a empresa produziu cerca de 200 aeronaves , que atualmente servem nas forças aéreas egípcia, polonesa, real canadense e espanhola.
Por outro lado, o Brasil é o país que desenvolveu o Embraer KC 390. Além disso, a Embraer é reconhecida por suas aeronaves comerciais e aprimorou ainda mais esses modelos com tecnologia de ponta.
Embora tenha passado por dificuldades no mercado internacional de encomendas, a empresa consegue conquistar um novo negócio à medida que vai ganhando confiança no setor de defesa. A Embraer já produziu 8 aeronaves e está em busca de novos clientes.
Airbus C-295
O Airbus C295 é uma aeronave de transporte militar projetada para uma variedade de funções, incluindo transporte aéreo, transporte de carga e missões de ambulância aérea. É produzido pela Airbus, uma empresa aeroespacial europeia.
Recursos avançados de navegação e aviônicos, incluindo um head-up display e um mapa digital, estão incluídos na compra do C295. Forte demanda: Há muito interesse no C295 entre militares e organizações governamentais em todo o mundo. Produção em escala mundial: O C295 é fabricado na Espanha e possui uma cadeia de fornecimento global, utilizando peças obtidas em todo o mundo.
Cerca de 56 aeronaves foram compradas pela Índia, das quais 40 serão construídas lá em colaboração com a fábrica da Tata e 16 estão prontas para importação da fábrica da Airbus.
O C295 terá um papel significativo na indústria de defesa indiana , substituindo todos os antigos aviões de carga da Força Aérea Indiana. As forças aéreas egípcias, polonesas, canadenses reais e espanholas já estão usando esta aeronave.
O C295 é movido por um turboélice, tornando-o adequado para decolagens e aterrissagens rápidas, além de operar em condições desafiadoras.
Embraer KC 390
O Embraer C-390 Millennium é uma aeronave de transporte militar projetada para uma variedade de funções, incluindo transporte aéreo, transporte de carga e missões de ambulância aérea. É produzido pela Embraer, empresa aeroespacial brasileira.
O C-390 é equipado com um moderno cockpit de vidro com aviônicos avançados e sistemas de navegação. É alimentado por dois motores General Electric CT7-8E e tem um teto de serviço de 41.000 pés (12.500 metros).
O KC-390 tem alcance de 3.400 milhas náuticas (6.300 quilômetros) e pode operar por longos períodos sem a necessidade de reabastecimento. O KC-390 é equipado com um sistema de movimentação de cargas de última geração que permite carregar e descarregar cargas de forma rápida e eficiente.
O C-390 tem sido usado por agências militares e governamentais em todo o mundo para uma variedade de missões, incluindo transporte aéreo, transporte de tropas e assistência humanitária. É considerada uma aeronave altamente capaz e confiável que pode operar em uma variedade de ambientes.
As forças aéreas brasileira, portuguesa, húngara e real holandesa já estão utilizando esta aeronave, que teve várias encomendas sólidas desde a sua criação. Recentemente, atingiu um novo marco. Esta aeronave é utilizada para mais do que simplesmente transporte de tropas; também é empregado para reabastecimento de aeronaves de defesa aérea e está passando por testes de combate a incêndios com sucesso. Em termos de vários aviões, este é o rei.
O Airbus C295 e o Embraer C-390 Millennium são aeronaves de transporte militar e civil de médio porte, mas apresentam algumas diferenças em termos de capacidades e características.
- Tamanho: O C-390 é ligeiramente maior que o C295, com um comprimento de 33,9 metros (111 pés) e uma envergadura de 31,9 metros (104,5 pés). O C295 é um pouco menor, com comprimento de 27,87 metros (91,3 pés) e envergadura de 27,6 metros (90,7 pés).
- Capacidade: O C-390 tem maior capacidade de passageiros, com capacidade para até 80 passageiros em uma configuração típica. O C295 pode acomodar até 71 passageiros.
- Alcance: O C-390 tem um alcance maior, com alcance máximo de 3.400 milhas náuticas (6.300 quilômetros). O C295 tem alcance de 2.000 milhas náuticas (3.700 quilômetros).
- Velocidade: O C-390 tem uma velocidade máxima maior, com velocidade de cruzeiro de 450 nós (833 km/h). O C295 tem uma velocidade de cruzeiro de 365 nós (675 km/h).
- Carga útil: O C-390 possui maior capacidade de carga útil, podendo transportar até 23 toneladas de carga. O C295 pode transportar até 9,2 toneladas de carga.
- Powerplant: O C-390 é movido por dois motores General Electric CT7-8E, enquanto o C295 é movido por dois motores Pratt & Whitney Canada PW127G.
- Aviônicos: O C-390 é equipado com um cockpit de vidro moderno com aviônicos avançados e sistemas de navegação , enquanto o C295 tem um layout de cockpit mais tradicional.
- Teto de serviço: O C-390 possui um teto de serviço mais alto, podendo voar em altitudes de até 41.000 pés (12.500 metros). O C295 tem um teto de serviço de 35.000 pés (10.700 metros).
No geral, o Airbus C295 e o Embraer C-390 Millennium são aviões fortes e confiáveis com uma variedade de usos militares e comerciais. Tamanho, alcance e desempenho são onde os dois são mais diferentes um do outro.
De acordo com a lista de preços mais recente , uma aeronave Embraer KC 390 custaria aproximadamente US$ 100 milhões e uma aeronave Airbus C295 custaria aproximadamente US$ 54,3 milhões para o acordo de contrato da Indian Defense. Ambos os aviões são utilizados para trabalho em vários domínios e cada um tem sua especificação de parâmetro exclusiva.
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