O Air Force One é talvez o avião presidencial mais famoso do mundo. Conhecido oficialmente como VC-25, trata-se de uma versão VIP do Boeing 747-200 e é utilizada no transporte do presidente dos Estados Unidos.
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Mas embora sem o mesmo porte do jato presidencial americano, os países da América do Sul também contam com aviões preparados para transportar o mandatário da nação. Confira a seguir.
Argentina
O jato presidencial da Argentina é um Boeing 737-500. Entregue novo para a Malaysia Airlines em 1993, o T-04 chegou ao país vizinho em 2004 como um jato da Aerolineas Argentinas, antes de entrar para o inventário da Força Aérea Argentina em 2014.
Bolívia
A Força Aérea da Bolívia opera o FAB-001, um jato executivo Dassault Falcon 900EX fabricado em 2008. Com um alcance de mais de 8,3 mil quilômetros, está em uso pelo país desde 2010.
Brasil
O FAB 01 “Santos Dumont”, o principal dos aviões presidenciais do Brasil, é o Airbus A319 na versão VIP CJ (Corporate Jet). Designado oficialmente como VC-1A “2101” na Força Aérea Brasileira, foi adquirido novo do fabricante em 2004.
Chile
O Chile é dono de um dos poucos jatos presidenciais widebody da América do Sul. Trata-se de um Boeing 767-300 produzido há quase 30 anos e que começou a voar em 1994 pela companhia aérea russa Aeroflot. Voa pela Força Aérea do Chile como FAC 985 desde 2008.
Colômbia
Conhecido como FAC0001, o jato presidencial da Colômbia é a versão VIP do Boeing 737-700. Modelo que é conhecido como Boeing Business Jet. Entregue em 1999 para o uso da companhia aeronáutica americana Raytheon, foi comprado pelos colombianos em 2004.
Equador
Desde 2008, o avião presidencial do Equador é um jato Embraer EMB-135BJ Legacy. O modelo brasileiro foi adquirido novo pela Força Aérea do País, onde usa a matrícula FAE-051.
Paraguai
Depois de vários anos sem um avião presidencial, o Paraguai usa desde 2019 um jato executivo Cessna 680 Citation Sovereign. Curiosamente, o avião – conhecido com FAP3001 – foi recebido pelo país vizinho como uma doação do governo de Taiwan.
Peru
Além da Argentina, outro país da região que utiliza um Boeing 737-500 presidencial é o Peru. Inicialmente designado como PRP-001 e hoje matriculado como FAP356, está em uso desde 1995 pela Força Aérea do Peru.
Uruguai
Sem um jato de longo alcance em sua frota, o mais próximo de um avião presidencial na Força Aérea do Uruguai é um turboélice brasileiro Embraer EMB-120 Brasília. A aeronave usa matrícula militar FAU 550.
Venezuela
Assim como o Brasil, o presidencial da Venezuela é um Airbus A319 CJ. Entregue novo para a Força Aérea da Venezuela em 2001, desde 2019 ostenta a matrícula civil YV2984 e a pintura da companhia aérea estatal Conviasa.
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