Sierra Nevada oferece jato Rapcon-X para Guarda de Fronteira da Finlândia

Oferecendo um sistema de reconhecimento e vigilância baseado em um Bombardier Challenger 650, a Sierra Nevada Corporation está oferecendo seu Rapcon-X para competição que deve escolher uma nova aeronave para Guarda de Fronteira da Finlândia.

A Guarda de Fronteira Finlandesa (Rajavartiolaitos) está procurando um substituto para seus dois Dornier 228s, que estão em serviço com a agência desde 1995. Para fazer isso, lançou o programa MVX e pediu a 22 diferentes fornecedores potenciais informações sobre seus produtos. Nove dessas empresas foram selecionadas na primeira fase.

A Sierra Nevada Corporation (SNC) de Sparks, Nevada, anunciou que foi selecionada pela Finlândia para a próxima fase do programa MVX, oferecendo seu Rapcon-X, uma aeronave de reconhecimento e vigilância baseada no jato executivo Bombardier Challenger 650.

Uma das duas atuais aeronaves Dornier 228 da Guarda de Fronteira da Finlândia.

Quatro empresas ainda estão competindo pelo sucessor do Dornier 228 da guarda de fronteira finlandesa: L3 Harris Technologies, Field Aerospace, ST Airborne Systems e a Sierra Nevada Corporation.

Tim Owings, vice-presidente executivo de soluções e tecnologias de missão da SNC, disse: “Na SNC, estamos orgulhosos de oferecer nossa solução RAPCON-X, feita sob medida para as necessidades MVX da guarda de fronteira finlandesa. Este é um momento crítico na história da Finlândia e da OTAN, pois a Europa mostra força diante de grandes desafios de segurança. O RAPCON-X fornece interoperabilidade em uma ampla gama de infraestrutura de segurança nacional finlandesa e da OTAN e equipará os guardas de fronteira finlandeses para missões bem-sucedidas agora e no futuro”.

Aeronave Rapcon-X da SNC.

Segundo a SNC, a aeronave pode ser reconfigurada rapidamente para diferentes missões. Possui um grande radar sob a fuselagem e um sistema de gerenciamento de missão AIMS da empreiteira canadense CarteNav de Halifax, Nova Escócia.

A autoridade de aquisição finlandesa quer assinar um contrato de aquisição para dois sucessores do Dornier 228 este ano. As duas novas aeronaves estão programadas para entrar em serviço em 2026 e 2027 nas cores da guarda de fronteira finlandesa.