A Embraer anunciou nesta quinta-feira (2) que entregou 62 novas aeronaves no terceiro trimestre de 2025, superando as 61 unidades do trimestre anterior e as 59 registradas no mesmo período de 2024. O desempenho confirma a solidez da fabricante brasileira, que segue ampliando sua presença global e fechando contratos bilionários que reforçam sua carteira de pedidos em todas as áreas de atuação.
No segmento de aviação comercial, foram 20 jatos entregues entre julho e setembro, incluindo 11 unidades do E195-E2, maior aeronave da família E-Jets de nova geração. O modelo tem se consolidado como destaque da Embraer por sua eficiência em consumo de combustível e menores emissões, atraindo companhias aéreas em mercados estratégicos. A empresa também entregou sete E175, amplamente utilizado em rotas regionais nos Estados Unidos, e dois E190-E2. Até setembro, já foram entregues 46 aeronaves comerciais em 2025, o que representa cerca de 60% da meta anual de 77 a 85 jatos.
Na aviação executiva, a fabricante manteve o ritmo forte ao entregar 41 aeronaves no trimestre. O destaque foi novamente o Phenom 300, líder mundial de vendas há 13 anos consecutivos e considerado o jato leve mais rápido em produção, com 20 unidades entregues. Também foram entregues três Phenom 100, 11 Praetor 500 e sete Praetor 600. O acumulado de 2025 já soma 102 jatos executivos, em linha com a meta anual de 145 a 155 entregas.
No setor de defesa, a Embraer entregou uma unidade do cargueiro multimissão KC-390 Millennium, aeronave que vem ampliando seu alcance internacional. Portugal e Hungria seguem recebendo suas unidades contratadas, enquanto Áustria, República Tcheca e Holanda avançam em negociações. Marrocos também está próximo de fechar a compra de até cinco KC-390, em um contrato estimado em US$ 600 milhões.
O trimestre foi marcado por anúncios de grande impacto no mercado global. Em setembro, a Virgin Australia recebeu seu primeiro E190-E2, consolidando a entrada da companhia na nova geração dos jatos da Embraer. Poucos dias depois, a Avelo Airlines, dos Estados Unidos, surpreendeu ao anunciar a compra de 50 E195-E2, com opção para mais 50 aeronaves, em um acordo avaliado em US$ 4,4 bilhões. O contrato faz da Avelo a primeira aérea norte-americana a adotar os E2, com entregas previstas a partir de 2027.
Encerrando o trimestre, a LATAM Airlines Group confirmou um plano de renovação e expansão de frota que inclui até 74 E195-E2, sendo 24 pedidos firmes e 50 opções, em um contrato estimado em US$ 2,1 bilhões. As primeiras entregas serão destinadas à LATAM Brasil a partir de 2026, fortalecendo a presença da Embraer no maior mercado aéreo da América do Sul.
Com esses números, a Embraer fecha o terceiro trimestre de 2025 em crescimento, reforça sua posição como líder no segmento de jatos regionais e executivos e projeta avanços significativos no setor de defesa, consolidando-se como um dos principais players globais da indústria aeronáutica.
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