A American Airlines já está dando os primeiros passos para reiniciar os voos para a Venezuela e agora utilizará jatos regionais fabricados no Brasil para voltar a conectar o país com os EUA.
A empresa americana solicitou ao Departamento de Transportes (DOT) dos EUA voos de Miami para a capital, Caracas, e para Maracaibo, que é a segunda maior cidade do país e importante entreposto, principalmente para a indústria petrolífera.
Uma curiosidade é que estes voos não serão feitos com aeronaves Boeing 737-800, de maior porte e que substituíram os ainda maiores 757-200 e 767-300ER nos últimos anos de operação da American na Venezuela. O avião escolhido é o Embraer E175, que voa sob a marca American Eagle e é operado pela terceirizada Envoy Air.
Esta aeronave tem 76 assentos, menos da metade dos 172 assentos que hoje equipam os 737-800 da American, sendo uma redução considerável de oferta. Outro ponto é que o voo sem escalas de Miami para Caracas tem duração média de 3 horas, sendo considerado uma rota bastante longa para os jatos E175 dentro da malha atual da American, que os usa exatamente em rotas regionais que, em média, não duram mais que 2 horas
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