Aeronave simbólica foi entregue para a Royal Jordanian Airlines em 2 de maio, disse empresa
A Embraer concluiu a entrega simbólica do 1.800º E-Jet, sua família de jatos comerciais mais bem sucedida, nesta quinta-feira, 2. A aeronave que marcou o fato é um E190-E2, que foi entregue para a Royal Jordanian Airlines como parte de um acordo de leasing com a Azorra.
O jato 1.800º recebeu a matrícula JY-REC e faz parte de um acordo da companhia aérea jordaniana para receber oito aeronaves E-2, quatro E190-E2 e quatro E195-E2.
O marco foi atingido 20 anos após a entrada em serviço do primeiro E-Jet, um E170 recebido pela LOT Polish Airlines. Segundo a Embraer, os E-Jets de primeira e segunda geração já transportaram dois bilhões de passageiros em 26 milhões de voos, voando 140 milhões de quilômetros com 90 companhias aéreas de 60 países.
“Estamos orgulhosos por fazer parte das celebrações deste marco histórico para a Embraer e para o programa E-Jets. Reconhecemos a colaboração de longa data entre a Royal Jordanian e a empresa brasileira, que é apoiada pelos nossos valiosos parceiros da Azorra”, disse Samer Majali, Vice-Presidente e CEO da Royal Jordanian Airlines.
“Para a Azorra, fazer parte deste marco é uma honra e agradecemos à Embraer e aos nossos amigos da Royal Jordanian pela parceria contínua”, afirmou John Evans, CEO e fundador da Azorra.
Já Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, ressaltou que “ainda este ano, anunciaremos uma série de melhorias de desempenho para o E2. Além disso, o E2 também já provou estar pronto para voar 100% com combustível sustentável de aviação (SAF)”.
Uma dessas melhorias é o aumento do peso máximo de decolagem em 500 kg no E195-E2. Embora pequeno, o aperfeiçoamento permitirá operações mais amplas da aeronave e foi uma resposta a pedidos dos clientes.
Jatos E2 ainda com demanda pequena
A despeito de ter sido um E190-E2 a aeronave de número 1.800 entregue, a participação da nova geração de jatos é pequena por enquanto.
Foram 113 E2s entregues, contando com a aeronave da Royal Jordanian, contra 1.687 dos E-Jets de 1ª geração. A família E2 está em serviço há cinco anos e tinha até março 306 pedidos firmes.
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