Na década de 1990 a Lockheed Martin tinha planos de construir o caça no Brasil para abastecer o mercado da América do Sul
Em 1996 a revista Flight International publicou um artigo informando o interesse da Lockheed em produzir o F-16 no Brasil em cooperação com a Embraer.
A linha de produção abasteceria outros países da região como o Chile, Peru e a Argentina. Destes países, somente o Chile tornou-se cliente do F-16, sendo que a Argentina aguarda o recebimento dos modelos usados já negociados com a Dinamarca
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