O Ministério da Defesa polonês não negou nem afirmou que está negociando com a fabricante brasileira, mas deu fortes indícios de que a Embraer está na corrida.
Segundo observadoresmilitares e meios de comunicação europeus, após uma série de declarações do Ministério da Defesa polaco sobre o processo de reequipamento da sua aviação de transporte, a Polónia poderá tornar-se o próximo país membro da NATO a adquirir o avião militar de carga bimotor KC-390 Millennium , fabricado pela Embraer.
O país, que tem sido o principal ponto de apoio à ajuda militar/humanitária à Ucrânia desde o início da segunda invasão russa, em Fevereiro de 2022, tem em curso um extenso programa de rearmamento, com aquisição de veículos blindados, tanques de combate, artilharia pesada e aviões de combate, fornecido principalmente pela Coreia do Sul e pelos Estados Unidos.
A guerra no país vizinho apenas acelerou este processo, com exceção do transporte tático, pelo menos até 2024.
Hoje, a Polônia opera antigas aeronaves Hercules C-130E e C-130H , fabricadas pela Lockheed , e outras cinco, usadas (ex-USAF), estão em negociação desde 2021, todas do modelo H, anteriores ao atual em produção ( C-130J Super Hercules ). Esses Hércules desatualizados não podem atender a todas as demandas táticas, de transporte de tropas e de carga da Polônia, nem têm capacidade REVO.
Visita a Gavião Peixoto
Cerca de 40 jornalistas de todo o mundo, convidados pela Embraer, estiveram recentemente no Brasil para visitar as instalações da empresa em São José dos Campos, e de lá embarcar na aeronave KC-390 Millennium para voo até Gavião Peixoto, onde lhes mostrou a aeronave. linha de produção organizada em quatro enormes hangares repletos de alta tecnologia Exatamente a mesma visita da qual a Infodefensa participou, poucos dias antes da agenda internacional.
O jornalista polaco, Marcin Walków, fez parte do grupo de jornalistas estrangeiros e testemunhou as capacidades da aeronave no solo e no ar, em linha com a NATO, e após o seu regresso afirmou numa reportagem que " a Polónia deve ser vista como potencial cliente do KC-390 Millennium ".
Por sua vez, o Ministério da Defesa polaco não negou nem afirmou que está a negociar com a fabricante brasileira, mas deu fortes indícios de que a Embraer está na corrida. “Estamos a realizar uma análise multinível de diversas formas, mas não é possível dar mais detalhes devido a uma cláusula de confidencialidade”, indicou a agência.
É interessante notar que os poucos caças MIG-29 Fulcrum restantes na Força Aérea Polonesa , concentrados no 41º Esquadrão de Caça Tático (41.ELT) baseado na Base Aérea de Malbork , utilizam uma sonda de reabastecimento em voo compatível com o equipamento disponível na versão de reabastecimento da aeronave brasileira, o que proporciona uma independência parcial inédita para esta missão, já que o F-16 Viper polonês utiliza sistema de reabastecimento com lança telescópica e canister, e portanto depende de reabastecedores compatíveis com a OTAN .
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