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terça-feira, 13 de agosto de 2024

Polônia compra 96 helicópteros de combate AH-64E Apache

 Acordo com a Boeing é estimado em US$ 12 bilhões. Aeronaves substituirão os antigos Mil Mi-24 da era soviética

Assinatura do acordo de compra dos AH-64E Apache
Assinatura do acordo de compra dos AH-64E Apache


A Boeing e o governo da Polônia assinaram uma Carta de Oferta e Aceite (LOA em inglês) para o fornecimento de 96 helicópteros de combate AH-64E Apache, como parte do programa KRUK.

O acordo ocorre um ano após o Congresso dos EUA ter aprovado a venda por meio do programa de Vendas Militares ao Exterior (FMS), que tem custo estimado em US$ 12 bilhões.

“Estamos honrados pelo governo da Polônia ter depositado sua confiança em nós”, disse Vince Logsdon, vice-presidente de Desenvolvimento de Negócios Internacionais da Boeing Defense, Space & Security. “Os helicópteros AH-64E Apache fortalecerão a capacidade operacional e a interoperabilidade da Polônia com os EUA, a OTAN e as nações aliadas. Estamos ansiosos para oferecer essa capacidade incomparável.”

“O compromisso da Polônia de adquirir 96 aeronaves representa o maior pedido de FMS na história da divisão ‘Vertical Lift’ da Boeing e não apenas tornará a Polônia nosso 19º cliente global da Apache, mas também a maior operadora fora dos Estados Unidos”, disse Kathleen Jolivette, vice-presidente de projetos de elevação vertical.

A Polônia vai substituir seus Mi-24 soviéticos com o Apache
A Polônia vai substituir seus Mi-24 soviéticos com o Apache

A Polônia havia selecionado o AH-64E como substituto dos antigos helicópteros da era soviética Mil Mi-24 em setembro de 2022, poucos meses após a invasão militar russa à Ucrânia.

O acordo inclui a manutenção e apoio da frota de helicópteros Apache das Forças Armadas Polacas pela indústria de defesa do país europeu, explicou a Boeing, que também estabelecerá programas de formação e apoio ao desenvolvimento de produção local.

O Apache tem sido produzido por mais de 40 anos, com quase 1.300 helicópteros entregues. A produção é realizada em Mesa, no Arizona.

A aeronave foi projetada originalmente pela Hughes, que foi assumida pela McDonnell Douglas em 1984. Treze anos depois foi a vez da McDonnell Douglas ser incorporada à Boeing.

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