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quarta-feira, 11 de setembro de 2024

Embraer apresenta E195-E2, jato comercial “mais eficiente e sustentável do mundo”

 Embraer exibe E-195-E2, o modelo de avião à jato mais econômico em operação


O E195-E2, jato comercial de corredor único mais eficiente e sustentável do mundo, estará em exibição na primeira edição do Selangor Aviation Show. Apresentado com a pintura “TechLion”, que cobre toda a fuselagem, o E195-E2 estará no Selangor Aviation Show após ter sido apresentado no Dubai Air Show, no início do mês.

Com a configuração de dois assentos de cada lado, o jato acomoda até 146 passageiros.

“Estamos entusiasmados com a participação e o patrocínio da Embraer em nosso primeiro Selangor Aviation Show, refletindo o voto de apoio que a empresa tem nas aspirações de Selangor ser o hub de aviação do sudeste asiático”, disse Dato ‘Hasan Azhari, CEO da Invest Selangor Berhad. “O E195-E2 em exibição mostra como um jato regional equipado com as tecnologias mais avançadas e as mais baixas emissões de combustível e ruído pode trazer uma nova dimensão às viagens domésticas e regionais.”

“Com seu novo design e tecnologia, o E195-E2 é a aeronave de corredor único mais eficiente do mundo. Esta aeronave emite 25% menos emissões por assento do que um turboélice comum e tem os mais baixos níveis de ruído externo e emissões entre todas as aeronaves a jato”, disse Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial.

Embraer prevê demanda por 60 novas aeronaves comerciais com menos de 150 assentos na Malásia nos próximos 10 anos

Em sua perspectiva de mercado para 2021, a Embraer prevê uma demanda de 60 novas aeronaves comerciais com menos de 150 assentos na Malásia nos próximos 10 anos. Impulsionar essa demanda é a oportunidade de aeronaves com menos de 150 assentos complementarem aeronaves maiores, predominantes no país, e melhorar a viabilidade para estabelecer novas rotas ou aumentar a frequência das rotas existentes. Isso inclui o aumento da conectividade direta dentro da Península da Malásia, bem como a conectividade entre as cidades da Península com o Leste do país (Sabah e Sarawak).

“Acreditamos no potencial de multiplicação da conectividade doméstica e regional na Malásia. É uma situação em que todos ganham: o turismo doméstico prospera e os passageiros podem viajar para novos destinos com o conforto de um moderno jato comercial”, disse Meijer. “As companhias aéreas podem utilizar esses jatos regionais com a garantia de seus baixos custos operacionais e desempenho superior, juntamente com suas credenciais verdes. Incorporar as novas tecnologias e operações aprimoradas dos E-Jets E2 é um passo importante no caminho para uma indústria de aviação mais sustentável.”

Com um alcance de 2,600 milhas náuticas (cerca de 5,5 horas de voo), o E195-E2 é a maior das três aeronaves da família E-Jets E2. Entrou em operação no final de 2019, após a certificação de tipo das três principais autoridades regulatórias mundiais – a FAA (Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos), a EASA (Agência Europeia de Segurança da Aviação) e a ANAC (Agência Brasileira de Aviação Civil). Atualmente, a aeronave é operada pela KLM, que conta com 53 E-Jets da Embraer em sua frota, pela Azul, que opera 55 E-Jets e voa para mais de 100 destinos no Brasil, além de companhias aéreas na Suíça, Espanha, Bielorrússia e Nigéria.

A Embraer é a maior fabricante mundial de jatos comerciais com capacidade para até 150 passageiros. As aeronaves comerciais fabricadas pela Embraer estão sendo operadas por mais de 130 companhias aéreas em mais de 70 países, incluindo companhias aéreas nos Estados Unidos (todas as principais), British Airways, KLM, Japan Airlines e companhias aéreas na China.

Phenom 300 – Embraer: conheça por dentro o jato leve mais vendido do mundo

 Conheça o Phenom 300 em detalhes e descubra por que este jato é o preferido dos americanos

O Embraer Phenom 300 é uma obra-prima da engenharia aeronáutica brasileira, representando a excelência e inovação com as quais a Embraer é conhecida por oferecer no setor de aviação. Esse jato executivo leve é reconhecido por sua combinação de desempenho superior, eficiência e design elegante, atendendo às necessidades exigentes de empresários e proprietários de aeronaves particulares em todo o mundo.

O seu nome não poderia ser melhor, afinal ele é de fato, um fenômeno, líder em vendas no seu segmento por mais de 11 anos consecutivos. Considerado pelos especialistas o preferido dos pilotos, além de ser o jato mais usado nos EUA (Phenom 300E).


    Seu alcance excepcional permite viagens intercontinentais, conectando cidades distantes com rapidez e conforto. Impulsionado por dois motores Pratt & Whitney Canada PW535E, o Phenom 300 oferece um desempenho notável, alcançando altitudes elevadas e velocidades impressionantes.

    Vamos destacar 5 curiosidades sobre o jato leve mais vendido do mundo!

    1 – Autonomia

    Phenom-300E (Foto: Roger Mallot/ Assessoria Embraer)

    Seu design aerodinâmico e tecnologias avançadas resultam em menor consumo de combustível e emissões reduzidas, demonstrando o compromisso da Embraer com a sustentabilidade ambiental, dando uma autonomia incrível de 3.650 km.

    A versão Phenom 300E teve a autonomia ampliada para 3.723 km (um ganho de 73 km), o que elevou o modelo single-pilot para o posto de “mais veloz e com maior alcance do mundo”.

    2 – Interior

    É possível personalizar o estilo das poltronas, móveis e acabamentos internos conforme as imagens (Fotos: Embraer; Montagem: Marcelo Valladão)

    O interior espaçoso e luxuoso do Phenom 300 foi projetado para proporcionar conforto incomparável aos passageiros. Com uma cabine silenciosa e ergonômica, o jato oferece um ambiente relaxante e produtivo, ideal para reuniões de negócios ou momentos de descanso durante voos mais longos.

    O Phenon 300E também aprimorou seu sistema de entretenimento interno com áudio e vídeo sob demanda em dois monitores retráteis de sete polegadas, Bluetooth para os dispositivos pessoais e ainda, poltronas com encostos maiores, melhorando ainda mais o conforto e o suporte para pernas e cabeças.

    A cabine também foi melhorada para dar mais mobilidade aos ocupantes. Uma das opções de personalização premium é conhecida como Bossa Nova, similar ao da família Praetor.

    3 – Capacidade

    As versões variam entre 8 e 11 ocupantes, sendo que a capacidade máxima é para 10 passageiros mais o piloto, já que é um jato que pode ser operado totalmente por um único tripulante (single pilot).

    A avançada cabine de comando do Phenom 300 é equipada com avionics de última geração, proporcionando aos pilotos ferramentas de voo precisas e intuitivas. A integração do sistema de controle de voo Garmin G3000 contribui para uma experiência de pilotagem suave e eficiente, garantindo segurança e confiabilidade em todas as fases do voo.

    4 – Velocidade

    O Phenom 300E é capaz de atingir velocidades de até Mach 0,80, ou seja, 963 km/h, com a velocidade de cruzeiro média de 840km/h. Ele possui uma cabine mais silenciosa do que nunca, tem a melhor altitude de cabine da categoria e agora oferece a tecnologia autothrottle para uma experiência de voo mais automatizada e intuitiva.

    Foto: Divulgação / Embraer

    5 – Preço

    Cockpit do Phenom 300 da Embraer (Foto: Divulgação)

    O preço inicial de um jato Phenom 300 é US$ 12,5 milhões, ou seja, mais de R$ 60 milhões em conversão direta. Encontramos o Phenom 300 E 2023, novo por US$ 14 milhões, o equivalente a R$ 67,2 milhões no catálogo do site Aeronaves a Venda.

    C-390 Millenium – Embraer: conheça por dentro aeronave militar de transporte


    A Embraer, fabricante de aviões brasileira em parceria com a sueca Saab fizeram o anúncio sobre a venda de um cargueiro de alta tecnologia, o C-390 Millennium para a Força Aérea da Suécia. Veja detalhes e curiosidades sobre o avião C-390 Millenium da Embraer.

    C-390 Millennium

    A fabricante brasileira produziu o cargueiro, a maior aeronave já feita no Brasil e o principal produto de sua divisão de Defesa. A Embraer, além da Força Aérea Brasileira, fornece o cargueiro para países como Portugal, Hungria e Holanda.

    A FAB e a Embraer colaboraram no projeto da aeronave C-390, um avião de transporte militar tático que impulsiona a indústria aeronáutica brasileira com avanços significativos em tecnologia e inovação.

    Além disso, a Embraer disponibiliza uma versão do cargueiro que realiza reabastecimento em voo. A Força Aérea Brasileira recebeu esses modelos, conhecidos como KC-390. Por exemplo, utilizou-se a aeronave para resgatar brasileiros que se retiraram da Ucrânia após o início do conflito com a Rússia em 2022.

    Desenvolvimento

    A Embraer começou a desenvolver o cargueiro em 2009, na sua unidade em Gavião Peixoto–SP. A intenção do projeto era estabelecer novos padrões na categoria do cargueiro, oferecendo menor custo operacional e flexibilidade para realizar uma ampla gama de missões.

    Essas missões incluem transporte e lançamento de cargas e tropas, reabastecimento aéreo, busca e resgate, e combate a incêndios florestais, entre outras. O C-390, equipado com turbinas a jato, alcança a velocidade de 850 km/h. Se decolar de Brasília, ele consegue chegar a qualquer capital brasileira sem escalas, carregando sua capacidade máxima de 23 toneladas de carga.

    O C-390 tem espaço para carregar diversos tipos de carga. (Imagem: Embraer)

    Capacidade do avião

    O compartimento de carga, com seus 18,54 metros de comprimento – um pouco maior que uma quadra de vôlei – 3,45 metros de largura e 2,95 metros de altura, acomoda equipamentos de grandes dimensões, blindados, peças de artilharia, armamentos e até aeronaves semi-desmontadas.

    Além disso, ele transporta 80 soldados em uma configuração de transporte de tropa, 64 paraquedistas, 74 macas mais uma equipe médica, ou ainda contêineres, carros blindados e outros equipamentos.

    O que esperar dessa parceria?

    A Embraer e a Saab firmaram um acordo para desenvolver novos negócios e promover avanços na engenharia. Juntas, elas pretendem posicionar o C-390 Millennium como a “solução preferencial” para atender às necessidades de transporte aéreo tático da Força Aérea Sueca.

    Além disso, elas planejam avaliar a integração de equipamentos e sistemas da Saab no C-390 como parte da cooperação. A busca por novas oportunidades de negócios, incluindo a prospecção de potenciais clientes para o Gripen, e a realização de estudos técnicos para futuros caças também estão na agenda da parceria.

    FAB celebra 5 anos de operação do KC-390

     

    Projetado para ser um cargueiro multimissão, oferecendo capacidades avançadas em transporte de carga e pessoal, reabastecimento em voo e suporte a operações especiais.


    Recebido oficialmente na Base Aérea de Anápolis (BAAN), no dia 04 de setembro de 2019, a aeronave KC-390 Millennium marcou um novo capítulo da Força Aérea Brasileira (FAB). Desenvolvida pela fabricante nacional de aviões Embraer, a aeronave de transporte tático multimissão tem sido fundamental nas operações da FAB, destacando-se por sua versatilidade, tecnologia e contribuição em missões de grande importância nacional e internacional.

    Operadas pelo Primeiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Transporte (1º/1º GT) – Esquadrão Gordo – e pelo Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT) – Esquadrão Zeus – o KC-390 foi projetado para ser um cargueiro multimissão, oferecendo capacidades avançadas em transporte de carga e pessoal, reabastecimento em voo e suporte a operações especiais. Desde a sua chegada, o KC-390 acumulou mais de 15.000 horas de voo, refletindo sua confiabilidade e desempenho excepcionais. Atualmente, a FAB já possui um total de 6 unidades da aeronave.

    O Comandante de Preparo (COMPREP), Tenente-Brigadeiro do Ar Pedro Luís Farcic, falou da importância, operacionalidade e citou algumas ações realizadas pelo KC-390 Millennium. “A aeronave é crucial para a Força Aérea Brasileira, sendo a primeira no mundo a utilizá-la operacionalmente. É multimissão, capaz de realizar diversas tarefas como transporte aéreo, lançamento de cargas, reabastecimento e combate a incêndios, demonstrando sua flexibilidade e resposta rápida. O sucesso da aeronave já é reconhecido internacionalmente, com a Força Aérea Portuguesa já operando-a e com expectativa de mais vendas globais. Desenvolvida pela Embraer, o KC-390 é um exemplo do sucesso de um produto brasileiro”, finalizou.

    Capacidades Operacionais

    O KC-390 Millennium é um cargueiro estratégico com capacidade para transportar até 26 toneladas de carga, incluindo veículos pesados, equipamentos e até mesmo cargas humanitárias, sendo capaz de realizar diversas missões, como transporte aéreo logístico, reabastecimento em voo, evacuação aeromédica, busca e salvamento, entre outras. A aeronave é reconhecida por sua alta capacidade de carga, velocidade e alcance, características que a posicionam como uma das mais avançadas de sua categoria.

    Conquistas e Reconhecimentos

    A aeronave não só se consolidou como uma peça-chave nas Operações da FAB, mas também ganhou reconhecimento internacional. Em 2021, o KC-390 Millennium foi laureado com o prêmio Laureate Awards na categoria “Best New Product” pela Aviation Week Network, destacando-se como o melhor novo produto na aviação. Além disso, a aeronave recebeu o Grand Laureate de Defesa da Aviation Week em 2022, um prêmio que celebra as melhores realizações nos setores de Defesa, Aviação Comercial, Espaço e Aviação Executiva.

    Atuação em Operações

    A aeronave é utilizada em diversas operações logísticas militares, desempenhando um importante papel no transporte de equipamentos e suprimentos essenciais para as Operações Conjuntas das Forças Armadas. Um exemplo foi o transporte de 76,5 toneladas de veículos pesados para Estirão do Equador, no Amazonas, evidenciando a capacidade do KC-390 em apoiar operações de grande escala e em locais de difícil acesso.

    Em operações de combate, o KC-390 Millennium tem demonstrado sua eficácia em várias missões. A aeronave foi equipada com tecnologia avançada para o lançamento de cargas pesadas e paraquedistas, permitindo a realização de operações de infiltração e extração de tropas e equipamentos em ambientes operacionais complexos. O treinamento de lançamento de paraquedistas realizado com o KC-390 é um exemplo de como a aeronave contribui para a capacidade operacional da FAB em cenários táticos.

    Durante a Operação da COVID-19, o KC-390 Millennium desempenhou um papel essencial no transporte aéreo logístico, movendo insumos hospitalares, EPIs, profissionais de saúde e tanques de oxigênio para regiões remotas do Norte do Brasil. A aeronave destacou-se pela rapidez e eficiência, entregando mais de 180 toneladas de suprimentos, incluindo oxigênio para Manaus (AM) e alimentos e materiais de higiene para Boa Vista (RR).

    A aeronave esteve presente em outras missões importantes. Transportou 14 toneladas de equipamentos, incluindo baterias e geradores, para o Amapá (AP), que devido a um incêndio, ficou sem energia elétrica. Foi essencial também na Operação Estiagem 2023, transportando 710 cestas básicas para Tabatinga, no Amazonas, como parte de uma ajuda humanitária para as áreas afetadas pela seca.

    Em janeiro de 2023, a FAB iniciou o ressuprimento aéreo em Surucucu, Roraima, para ajudar as comunidades Yanomami afetadas por uma crise sanitária. Utilizando o KC-390 Millennium, a FAB transportou toneladas de suprimentos, incluindo a estrutura do Hospital de Campanha, e realizou lançamentos diários de cestas básicas e medicamentos a cerca de 200 metros de altura, otimizando a entrega de ajuda humanitária.

    Em resposta à situação emergencial do Rio Grande do Sul, a aeronave desempenhou um papel crucial nas missões de apoio às vítimas das enchentes. Responsável pelo transporte de toneladas de donativos, incluindo alimentos, medicamentos, e equipamentos, além de módulos para hospitais de campanha. O KC-390 também realizou lançamentos aéreos de cargas essenciais para áreas isoladas. Entre as suas missões destacadas, a aeronave transportou purificadores de água, drones para monitoramento, e mais toneladas de materiais de apoio. Além disso, o KC-390 foi fundamental para o transporte de medicamentos, suprimentos hospitalares e até mesmo leite humano para crianças prematuras.

    Ajudas Humanitárias Internacionais

    Além de suas funções militares, o KC-390 tem se destacado em missões humanitárias internacionais. Em resposta ao ataque em Beirute, em agosto de 2020, o KC-390 transportou medicamentos, alimentos e equipamentos de saúde, demonstrando sua capacidade de carga e autonomia. No Haiti, em 2021, transportou 7 toneladas de equipamentos de emergência e 3,5 toneladas de medicamentos após terremoto e ciclone tropical. Em 2022, transportando 11,6 toneladas de ajuda humanitária a Ucrânia, incluindo alimentos, purificadores de água e medicamentos, para apoio a brasileiros e à população local

    Combate aos Incêndios e Sistema MAFFS 2

    O KC-390 Millennium também tem sido uma ferramenta eficaz no combate a incêndios florestais, como no Pantanal e no interior do Estado de São Paulo (SP). Equipado com o sistema MAFFS 2 (Modular Airborne Fire Fighting System), a aeronave pode realizar lançamentos de água sobre áreas afetadas por incêndios, auxiliando no combate a incêndios florestais de grande escala. Esse sistema aumenta significativamente a capacidade de resposta da FAB em situações de emergência ambiental, destacando a versatilidade da aeronave em diversas operações.

    Participação em Exercícios e Treinamentos

    O KC-390 Millennium teve um papel de destaque em três importantes exercícios internacionais. O primeiro foi o “Culminating”, em 2021, na Louisiana, EUA. Este foi o primeiro exercício internacional do KC-390, conduzido pelo Esquadrão Zeus (1º GTT), e incluiu missões conjuntas com as Forças Americanas, como saltos de paraquedistas e voos coordenados com C-17 e C-130J. A participação do KC-390 evidenciou suas capacidades em Assalto Aeroterrestre e fortaleceu a interoperabilidade entre as forças, sendo essencial para o desenvolvimento doutrinário e operacional da aeronave na FAB.

    Em 2022, participou do Exercício Internacional Cooperación VII, em Rio Negro, na Colômbia. Este exercício focou em operações humanitárias e de emergência, simulando cenários de terremotos e tsunamis. O KC-390, operado pelo Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT) – Esquadrão Zeus, realizou transporte aéreo logístico e lançamentos de paraquedistas, acumulando mais de 25 horas de voo com 100% de disponibilidade, comprovando sua versatilidade e importância em missões internacionais e humanitárias.

    No Exercício Multinacional Salitre IV, em outubro de 2022, no Chile, o KC-390 se destacou em operações aéreas combinadas e em uma exposição estática, atraindo cerca de 1.500 visitantes. O exercício envolveu Forças Aéreas da Argentina, Brasil, Chile e uma célula da Força Espacial dos EUA, com missões em um cenário de combate simulado. O KC-390, com seis caças F-5M, demonstrou sua relevância tanto em operações combinadas quanto na integração com outros recursos aéreos, reforçando a cooperação e interoperabilidade entre as forças participantes.

    O Comandante do Esquadrão Zeus, Tenente-Coronel Bruno Américo Pereira fala sobre a atuação da aeronave e a importância para o Esquadrão nesses cinco anos, destacando representatividade e o desempenho em missões de extrema relevância, tanto em território nacional quanto internacional. “Após 5 anos de operação, o KC-390 Millenium demonstrou ser essencial para a Força Aérea Brasileira e o Esquadrão Zeus. Participou de missões significativas como Operação Covid e Operação Pantanal, destacando-se pela excelência e versatilidade. O KC-390 não só representa um avanço tecnológico, mas também a capacidade de resposta eficiente em crises, elevando o prestígio do Brasil globalmente. A aeronave simboliza a superação de desafios e o compromisso com a nação. Celebrar esses 5 anos é reconhecer seu impacto transformador e a promessa de futuras conquistas”, finalizou.

    “A aeronave provou seu valor em diversas missões e condições extremas, desde combate à Covid-19 até apoio em desastres naturais e operações internacionais. O KC-390 mostrou versatilidade e alta disponibilidade, operando em climas extremos e realizando tarefas complexas, como transporte de alimentos e apoio logístico em regiões remotas. Podemos afirmar com certeza que, para nós do Esquadrão Gordo e da aviação de transporte, é um motivo de grande orgulho implementar esta aeronave. Sem comprometer as capacidades já adquiridas e com toda a tecnologia embarcada, temos plena convicção de que novas doutrinas e capacidades poderão ser desenvolvidas a partir desta plataforma”, completou o Comandante do Esquadrão Gordo, Tenente-Coronel Aviador Umile Coelho Rende