Em 12 de junho de 2023, o treinador acrobático DART-750 movido pelo motor turboélice PT6A-25C fez seu primeiro voo na sede da Diamond Aircraft em Wiener Neustadt (Áustria).
Em janeiro de 2022, a Diamond Aircraft anunciou que o DART-750 usará o comprovado e certificado motor turboélice 750 SHP PT6A-25C da Pratt & Whitney Canada. Juntamente com a atualização da instalação do mecanismo, o DART-750 apresenta várias atualizações do sistema.
Pilotado pelo Chefe de Teste de Voo da Diamond, Sören Pedersen, e pelo Piloto de Teste Sênior Niko Daroussis, o voo inaugural durou 30 minutos e cobriu todas as manobras básicas, incluindo verificações de desempenho e manuseio. A aeronave e todos os parâmetros testados atenderam ou superaram todas as expectativas.
“Este voo marca outro marco importante no programa DART-750 e demonstra o trabalho árduo e excelente de toda a equipe para alcançá-lo. Os resultados positivos nos deixam confiantes para seguir em frente com o programa como pretendido”, disse Robert Kremnitzer, chefe de organização de design da Diamond.
O DART-750 será um treinador turboélice acrobático totalmente composto com certificação civil em configuração de assento tandem, equipado com aviônicos Garmin G3000 de última geração e o poderoso motor turboélice 750 SHP PT6A-25C da Pratt & Whitney Canada. Com base no DART-750, a Diamond está oferecendo uma solução de treinamento básico DART, incluindo a aeronave, um simulador proprietário DART FNPT II e experiência DART CBT (treinamento baseado em computador). Com a Solução de Treinamento Básico DART, a Diamond Aircraft cobrirá todas as fases do treinamento básico, incluindo GBTS (Sistemas de Treinamento Baseados no Solo) e BTA (Aviões de Treinamento Básicos).
O turboélice PT6A teve 120 melhorias feitas apenas nos últimos 10 anos e está em uma classe própria devido à sua confiabilidade e desempenho, mesmo nas condições mais desafiadoras. O motor PT6A define a aviação geral há mais de 60 anos e possui uma frota de motores que voou mais de 440 milhões de horas, com toda a frota da Pratt & Whitney Canada atingindo um bilhão de horas de voo este ano. Com mais de 52.000 motores produzidos, o turboélice PT6 é a referência em confiabilidade, o que demonstra seu desempenho confiável em aeronaves monomotores e bimotores.
O DART-750 será apresentado ao público em geral no Paris Airshow 2023 (exibição estática # A6) e a certificação básica da EASA é esperada em 2024
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