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segunda-feira, 15 de abril de 2024

Sikorsky SH-3D/SH-3H Sea King (SH-3D, SH-3B) e Agusta-Sikorsky ASH-3H (SH-3A)

 

HISTÓRICO

Em 1970, chegaram ao Brasil, a bordo do porta-aviões norte-americano USS America, quatro helicópteros Sikorsky SH-3D Sea King. Esses helicópteros foram designados inicialmente como SH-3D e receberam as matrículas N-3007 a N-3010. Distribuídos ao EsqdHS-1, operaram juntamente com os helicópteros Sikorsky SH-34J “Baleia”. No mesmo ano foi perdido em um acidente o N-3009. Em 1972, foram recebidos mais dois exemplares, matriculados N-3011 a N-3012. Em 1976, foi perdido em acidente o N-3008.

Onze anos após a chegada dos primeiros Sea King, foram adquiridos quatro Agusta-Sikorsky ASH-3H, fabricados sob licença na Itália, os quais apresentavam a capacidade de lançamento do míssil antinavio AM39 Exocet. Essas aeronaves foram recebidas em 1984 e, designadas como SH-3A, receberam as matrículas N-3013 a N-3016. Em 1986, os quatro SH-3D ainda em uso – N-3007, N-3010, N-3011 e N-3012 – foram enviados à fábrica da Agusta, para modernização para o padrão ASH-3H. Em 11 de novembro de 1992 foi feito o primeiro disparo de um míssil Exocet, a partir do SH-3A N-3007, contra o casco do antigo contratorpedeiro brasileiro “Mato Grosso”.

Em 1996 foram adquiridos seis Sikorsky SH-3H, ex-US Navy. Esses helicópteros foram revisados e modernizados antes da entrega à Marinha do Brasil, com a instalação do sonar AN/AQS-18(V), mais potente do que os instalados nos SH-3A. Eles foram designados SH-3B e matriculados de N-3017 a N-3019 e de N-3029 a N-3031.

SH-3D N-3007 (foto: Marinha do Brasil).
SH-3D N-3008, com o primeiro padrão de pintura (foto: SRPM).
SH-3B N-3031 a bordo do NAe “São Paulo” (foto: SRPM).
SH-3A N-3012 decolando do NAe “São Paulo” (foto: SRPM).

Características técnicas (Sikorsky SH-3H Sea King)

Motor2 turboeixos General Eletric T58-GE-10 de 1.400 HP cada
Diâmetro do rotor principal18,90m
Comprimento22,15m (total, com rotores girando), 16,68m (fuselagem)
Altura5,13m
Peso5.387kg (vazio); 9.534 (máximo na decolagem)
Velocidade267km/h (cruzeiro)
Alcance1.000km
Autonomia5,0 horas
Razão inicial de subida671m/min
Teto de serviço4.480m
TripulaçãoPiloto, Co-piloto e dois operadores de sistema ASW
ArmamentoSH-3A: dois mísseis AM39 Exocet ou cargas de profundidade e/ou torpedos Mk.46; SH-3B: cargas de profundidade e/ou torpedos Mk.46

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