A Qantas está antecipando o retorno do A380 para janeiro de 2022, com o primeiro superjumbo a apenas algumas semanas de voar entre Sydney e Los Angeles.
A partir de terça-feira, 11 de janeiro, o jato de dois andares estará presente três dias por semana na rota principal, ao lado de um serviço semanal do Boeing 787 – marcando uma mudança antecipada no cronograma diário previamente programado.
A companhia aérea diz que isso é devido à necessidade de seus 70 pilotos do Boeing 787 com base em Brisbane passarem por 14 dias de isolamento após cada serviço internacional, o que significa que eles não podem ser escalados para outros voos internacionais até que deixem a quarentena. A tripulação baseada na maioria dos outros estados não está sujeita a essas limitações.
A Qantas retirou um Airbus A380 do armazenamento em novembro para treinamento da tripulação, com um porta-voz da Qantas acrescentando que isso também deu à companhia aérea “alguma flexibilidade durante o período de férias de verão agitado, se necessário”.
“Ter a aeronave e a tripulação pronta significa que podemos preencher algumas das lacunas criadas por tantos pilotos do 787 presos às regras de quarentena,” adicionou o funcionário.
O A380 de dois andares tem mais do que o dobro de assentos do Boeing 787, o que a companhia aérea espera ajudar a equilibrar a redução de curto prazo nos voos Sydney-Los Angeles.
Todos os A380s que retornaram serão atualizados com os mais recentes assentos da classe executiva e econômica premium – usando os mesmos designs dos Dreamliners – junto com dois ‘lounges premium’ no convés superior e uma atualização das suítes da primeira classe.
Além disso, a companhia aérea diz que as 14 suítes da primeira classe do A380 “serão oferecidas como upgrades de cortesia para os passageiros frequentes que reservaram assentos na classe executiva” nos voos do Boeing 787 abandonados.
Os voos internacionais do Boeing 787 de Melbourne também estão sendo reduzidos em janeiro, novamente devido à necessidade de os pilotos de Brisbane ficarem em quarentena por duas semanas.
Melbourne-Londres está sendo reduzido de voos diários do Boeing 787 “para até quatro serviços semanais”, enquanto Melbourne-Los Angeles cai de quatro voos do Boeing 787 por semana para três.
A companhia aérea diz que entrará em contato com todos os viajantes afetados por essas mudanças de horário e proporá uma série de opções, “incluindo a oferta de ser reacomodado em outros voos dentro de 24 horas de sua reserva original”.
O governo de Queensland indicou que vai relaxar as restrições às viagens internacionais quando 90% do estado estiver vacinado duas vezes, com esse marco atualmente estimado para cair no final de janeiro, após o qual a Qantas espera que sua lista de Boeing 787 volte ao normal.
Os superjumbos Sydney-LAX serão seguidos pela atualização de Sydney-Cingapura-Londres para um A380 a partir de 19 de junho.
A Qantas agora planeja ter seis A380s em seus hangares de Sydney até o final do próximo ano, com mais quatro programados para retornar ao serviço no início de 2024 – embora a companhia aérea diga que dois dos 12 superjumbos da frota serão aposentados “porque serão excedentes aos requisitos
Nenhum comentário:
Postar um comentário