O mais famoso e maior cemitério de aviões do mundo está localizado na Base Aérea de Davis-Monthan, em Tucson, Arizona, Estados Unidos.
O cemitério pertence ao governo dos Estados Unidos, tem área de 10.000.000 m² e atualmente abriga cerca de 4.400 aeronaves civis e militares.
O local se tornou um ponto de interesse turístico, atraindo anualmente milhares de interessados em aviação.
O local foi escolhido devido à baixa umidade do Deserto de Sonora, que chega perto de zero e ajuda a conservar os aviões estacionados, reduzindo o custo de manutenção.
Este depósito foi criado depois da Segunda Guerra Mundial e comporta desde o míticos B-52 até outros mais modernos como o F-14 que a Marinha mericana aposentou em 2006.
Alguns modelos, que estão às centenas lá aposentados são o sonho da maior parte das forças aéreas do mundo, como os F14 Tomcat, os F15 Eagle e os colossais bombardeiros B-52 de oito turbinas.
Devido às negociações sobre redução de armas estratégicas com a antiga União Soviética (e, agora, com a Rússia) muitos aviões tiveram suas asas cortadas para evitar o uso.
O Pentágono mandou transformar os F-14 em sucata, porque, apesar de aposentado pela Marinha americana, ele é uma arma usada até hoje pelo Irã.
O cemitério pertence ao governo dos Estados Unidos, tem área de 10.000.000 m² e atualmente abriga cerca de 4.400 aeronaves civis e militares.
O local se tornou um ponto de interesse turístico, atraindo anualmente milhares de interessados em aviação.
O local foi escolhido devido à baixa umidade do Deserto de Sonora, que chega perto de zero e ajuda a conservar os aviões estacionados, reduzindo o custo de manutenção.
Este depósito foi criado depois da Segunda Guerra Mundial e comporta desde o míticos B-52 até outros mais modernos como o F-14 que a Marinha mericana aposentou em 2006.
Alguns modelos, que estão às centenas lá aposentados são o sonho da maior parte das forças aéreas do mundo, como os F14 Tomcat, os F15 Eagle e os colossais bombardeiros B-52 de oito turbinas.
Devido às negociações sobre redução de armas estratégicas com a antiga União Soviética (e, agora, com a Rússia) muitos aviões tiveram suas asas cortadas para evitar o uso.
O Pentágono mandou transformar os F-14 em sucata, porque, apesar de aposentado pela Marinha americana, ele é uma arma usada até hoje pelo Irã.
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