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sexta-feira, 28 de abril de 2023

Problema: Apenas 56% Dos Caças Furtivos F-35 Estão Prontos Para A Batalha

 É necessário manter o F-35 no ar o máximo possível. Este é o principal caça da América e esperamos que outros países que o utilizam não tenham 

F-35

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Se você é um  fã do F-35 por sua capacidade  de combate versátil e em qualquer lugar , ficará preocupado com isso.

F-35 não pode lutar? 

De acordo com um oficial de defesa em um escritório de programa conjunto, os F-35 americanos nos ramos de serviço estão apenas 56% prontos para a batalha.

O Departamento de Defesa quer aumentar esse número para pelo menos uma média de 64% de taxa de prontidão de combate no próximo ano, mas isso é uma deficiência flagrante para o futuro do programa.

Se houver conflito com a China em uma luta por Taiwan , a América precisa de todos os F-35 que puder reunir para dominar os céus.

Os números de prontidão do F-35 precisam melhorar

A meta de capacidade de missão para toda a frota de F-35 é agora de 70% para o F-35A da Força Aérea e 75% para o F-35B do Corpo de Fuzileiros Navais e o F-35C da Marinha, de acordo com o tenente-general Mike Schmidt, que é executivo do programa . oficial do F-35 Joint Program Office.


Esse é um objetivo aceitável, mas como o DOD entrou nesse problema em primeiro lugar? É falta de peças sobressalentes, manutenção, problemas na cadeia de suprimentos, motores defeituosos ou desgaste geral esperado de um lutador de burro de carga?

Schmidt reconheceu alguns desses problemas em uma  declaração ao Congresso . “Ele está resolvendo os principais degradadores, retornando as aeronaves listadas como de longo prazo para o status de capacidade de missão, otimizando a manutenção em nível de unidade e melhorando o desempenho da cadeia de suprimentos”, disse ele.


O general quer consertar os “degradadores críticos” e colocar no ar aqueles caças efetivos que não são de combate regularmente.

Problemas de disponibilidade foram um problema em anos anteriores

Este não é um problema novo para o F-35. Em 2022, o  Congressional Budget Office (CBO) publicou  “Disponibilidade e uso de aeronaves de caça F-35”. Esse relatório usou dados de 2021.

O CBO descobriu que “todas as três variantes do F-35 experimentaram uma disponibilidade e uso geralmente decrescentes com a idade”.


O CBO estudou “taxas de capacidade de missão completa” Isso significa que “a taxa de capacidade de missão total é uma medida mais rigorosa de prontidão do que a taxa de capacidade de missão porque reflete a capacidade de uma aeronave para executar todas - não apenas uma ou mais - de suas missões designadas .”

O CBO concluiu que toda a taxa de capacidade de missão para o F-35A era de 40%. O F-35B e o F-35C eram consideravelmente mais baixos – cada modelo tinha menos de 20% de competência.

Em 2023,  o CBO divulgou outro estudo  dos dados de voo do F-35 em 2022. Ele descobriu que “a disponibilidade do F-35As caiu 11 pontos percentuais”, de 65% para 54, diz o CBO. “A disponibilidade dos F-35Bs também caiu 7 pontos percentuais” – de 61 por cento para 54 – “e a disponibilidade dos F-35Cs aumentou 5 pontos percentuais [de 53 por cento] para 58 por cento”.

O escritório de orçamento postulou que o nível de furtividade dos aviões era  difícil de manter . Os revestimentos furtivos devem ser substituídos às vezes, e esses reparos demoram mais para serem executados. 

É bom que pelo menos um general esteja soando o alarme sobre a prontidão e disponibilidade do F-35. Os problemas provavelmente são mais do que apenas “ problemas iniciais ” de um programa mais recente. Talvez mais dinheiro, aviadores e recursos precisem ser investidos no programa.

O Congresso deve fazer disso uma prioridade

É necessário manter o F-35 no ar o máximo possível. Este é o principal caça da América e esperamos que outros países que o utilizam não tenham problemas semelhantes com eficácia e disponibilidade de combate. Às vezes, os alertas podem abalar os formuladores de políticas.


Esta é uma situação em que é necessário soar o alarme. A China sabe como ler relatórios e provavelmente está feliz que o F-35 tenha problemas de prontidão. Isso poderia dar mais confiança a Pequim ao planejar a estratégia, as operações e as táticas de sua força aérea para uso futuro contra Taiwan.problemas semelhantes com eficácia e disponibilidade de combate.

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