O Ministério da Defesa do Irã inaugurou no sábado, 11 de março, uma linha de produção em Teerã para a produção em massa do treinador a jato doméstico Yasin, também conhecido como Kosar-88.
O segundo protótipo do jato de treinamento Yasin também foi exibido na cerimônia, que contou com a presença do ministro da Defesa iraniano, Amir Mohammad-Reza Ashtiani, do comandante da Força Aérea da República Islâmica do Irã (IRIAF), brigadeiro-general Hamid Vahedi e do CEO da Iran Aviation Industries Organization (IAIO) Brigadeiro-General Afshin Khajeh Fard.
De acordo com a agência de notícias IRNA do Irã, em seu discurso na cerimônia, o ministro da Defesa iraniano, Amir Mohammad-Reza Ashtiani, afirmou que o processo de design do jato de treinamento Yasin começou anos atrás e seu design exclusivo permitiu que ele fosse usado tanto como avião de combate como para apoio aéreo aproximado. O ministro afirmou que uma das principais preocupações do Irã é o treinamento de pilotos de caça, e que essa aeronave de treinamento, que foi desenvolvida em sua maioria com recursos nacionais, pode cumprir bem as funções atribuídas pela Força Aérea Iraniana.
O General de Brigada Hamid Vahedi, Comandante da Força Aérea da República Islâmica do Irã (IRIAF), afirmou que os pilotos de caça iranianos já haviam recebido treinamento no exterior e disse: “O primeiro setor afetado como resultado das sanções contra nosso país foi este campo, que criou dificuldades para nós em termos de formação”. Vahedi também afirmou que o uso do novo treinador a jato tornará o treinamento de pilotos de caça iraniano mais abrangente e mais curto.
O Yasin é um jato de treinamento projetado pela Iran Aviation Industries Organization (IAIO) e fabricado pela Iran Aircraft Manufacturing Industries (HESA). A aeronave foi apresentada ao público pela primeira vez em 2019 na Base Aérea de Hamadan Shahid Noje. O primeiro protótipo da aeronave realizou seu primeiro teste de voo no mesmo ano.
Desde então, a Organização das Indústrias Aeroespaciais Iranianas revelou o segundo protótipo atualizado e aprimorado do Yasin, com base no feedback dos testes da aeronave.
De acordo com a agência de notícias iraniana Tasnim, o novo Yasin possui eletrônicos, aviônicos, assentos ejetáveis, motores, radar ar-ar e trem de pouso mais avançados do que o primeiro protótipo.
O brigadeiro-general Afshin Khajeh Fard, CEO da Organização das Indústrias de Aviação do Irã (IAIO), afirmou em entrevista exclusiva à IRNA que as diferenças entre o primeiro e o segundo protótipos do treinador a jato Yasin não se limitam aos seus sistemas aviônicos, mas também realizou alguns esforços de otimização no design da aeronave. Khajefard também afirmou que o segundo protótipo, revelado na cerimônia de abertura da linha de produção estabelecida para a produção em série da aeronave, será o padrão de produção da Yasin.
Com a entrada em serviço do Yasin, está planejado que os pilotos de caça iranianos da Força Aérea da República Islâmica do Irã (IRIAF) possam aprender as táticas e técnicas fundamentais de combate ar e ar-solo antes de voarem F-14 Tomcats, F-4E Phantom II, F-5E Tigers e MiG-29 russos. Essas aeronaves, que substituirão os Northrop F-5B Freedom Fighters e Chengdu FT-7N Airguards, também encerrarão a busca de 30 anos do Irã por um treinador a jato avançado.
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