O Grupo Paramount, da África do Sul, assumirá a comercialização do jato argentino IA-63 Pampa III nos mercados da África, do Oriente Médio e da Ásia.
A FAdeA (Fabrica Argentina de Aviones S.A.), da cidade de Córdoba, acaba de concluir o processo de certificação dessa aeronave, que a Paramount oferecerá, inicialmente, como jato de treinamento avançado para pilotos de caça, e, secundariamente – mercê de sua velocidade de 800 km/h –, como aeronave de ataque leve e até de interceptação em teatros operacionais de baixa intensidade.
A Diretoria Geral de Aeronavegabilidade Militar da Força Aérea Argentina (FAA) atestou que a FAdeA atendeu 3.350 pontos de uma Lista de Controle de Cumprimento (de obrigações).
De acordo com o jornal bonaerense Ámbito Financiero, o acordo operacional entre a Paramount e a FAdeA será celebrado na semana que vem – entre a quarta 25 e a quinta 26 –, no transcorrer da reunião de cúpula dos BRICS que acontecerá na cidade de Johannesburg. Um dos convidados especiais do evento será o presidente argentino Mauricio Macri.
As discussões havidas até aqui entre as partes decidiram: o sistema de co-produção reserva a fabricação da fuselagem e das asas do Pampa III – e de todos os sistemas hidráulicos, elétricos e de controle a elas associados – às instalações da FAdeA em Córdoba.
A instalação do motor e do recheio eletrônico do jato – aí incluídos sensores e aviônicos ligados a armamento – terá lugar em território sul-africano.
Substituição – A nova operação permitirá que a aviônica militar israelense – da Elbit Systems –, que vinha equipando o Pampa III até agora, dê lugar a um kit de origem americana.
A expectativa é de que o novo Pampa possa chegar a mercados altamente competitivos da África Negra por um valor unitário em torno dos 18 milhões de dólares.
Oferecimentos do avião às forças aérea do Uruguai e da Bolívia fracassaram.
A FAA admite operar uma quantidade em torno dos 40 Pampas III – parte deles um upgrade dos modelos Pampa II já adotados pelos militares argentinos
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