Pesquisar este blog

terça-feira, 4 de julho de 2023

Arrendador CDB Aviation teria pedido devolução de jatos Embraer da Amaszonas

 Companhia aérea boliviana voa com quatro jatos E190 alugados desde 2019, mas estaria com pagamentos atrasados. Empresa nega

O primeiro E190 da Amas Bolívia foi entregue em 2019 (Embraer)

Dona dos quatro jatos Embraer E190 que voam na companhia aérea boliviana Amaszonas, a CDB Aviation teria pedido à Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), autoridade de aviação civil do país, que suspenda a operação das aeronaves.

Os jatos, arrendados entre 2019 e 2020, são as únicas aeronaves operacionais da companhia aérea, que antes também voava com aeronaves CRJ até o ano passado.


De acordo com relatos da imprensa local, a Amaszonas teria acumulado uma dívida US$ 12 milhões com o atraso no pagamento do leasing dos jatos da Embraer.

Dos quatro E190, dois operavam até 3 de julho, as aeronaves de registro CP-3135 e CP-3171. Um terceiro jato havia sido enviado para a sede da Embraer no Brasil em 14 de junho para serviços de manutenção enquanto o quarto avião está parado há meses em Santa Cruz.

A Amaszonas foi adquirida pelo grupo Nella

“Total normalidade”

Em suas redes sociais, a Amaszonas, que também é conhecida como “Amas Línea Aérea”, afirmou que as informações sobre a possível interrupção dos seus serviços “não são reais e são totalmente mal intencionadas, por pessoas alheias à nossa empresa”.

A transportadora diz seguir oferecendo seus serviços com total normalidade nas rotas operadas, embora tenha alterado a programação de voos nos últimos dias.

A Amaszonas foi fundada em 1998 e começou a realizar voos charters em 2000 com aviões de pequeno porte. Em 2012, com o fim da AeroSur, a empresa aérea incorporou jatos CRJ 200 para dar inícios aos voos comerciais.

Em 2021, a empresa Nella Linhas Aéreas adquiriu 100% do capital da Amaszonas, após a empresa aérea quase falir.

No ano passado, o novo proprietário anunciou a renovação do Certificado de Operador Aéreo (AOC) e planos de substituir a frota de E-Jers por Boeing 737-80

Nenhum comentário:

Postar um comentário