A United Airlines fez um pedido de 60 aeronaves Airbus A321neo adicionais, apoiando a iniciativa “United Next” da companhia aérea para integrar novas aeronaves em sua frota e padronizar e aprimorar sua rede global. A United encomendou anteriormente 50 aeronaves A321XLR e 70 aviões A321neo. Com esta nova encomenda, o compromisso de compra direta da companhia aérea à Airbus passa a ser de 180 aeronaves A321.
O A321neo é o maior membro da família A320neo da Airbus, e ao incorporar motores de nova geração e Sharklets, o A321neo traz uma redução de ruído de 50% e mais de 20% de economia de combustível e redução de CO₂ em comparação com aeronaves de corredor único da geração anterior, ao mesmo tempo em que maximiza o conforto dos passageiros na cabine de corredor único mais ampla do céu. Até o momento, mais de 5.400 A321neos foram encomendados por clientes em todo o mundo.
Já no pedido feito a Boeing a United Airlines vai expandir sua frota 787 Dreamliner, exercendo opções para pedido de 50 aviões 787-9 e garantindo 50 opções adicionais. O novo pedido do Dreamliner oferece flexibilidade adicional à United à medida que a companhia aérea moderniza sua frota global na próxima década.
Com 150 pedidos firmes, a United possui a maior carteira de pedidos de Dreamliner já registrada e está posicionada para se tornar a maior operadora de 787 do mundo. O anúncio feito agora segue a compra recorde de 100 aviões 787 pela companhia aérea no ano passado.
Sendo a primeira companhia aérea a operar todos os três modelos da família 787, a frota existente da United consiste em mais de 70 Dreamliners.
O 787-9 tem um alcance global que permite às transportadoras voar até 7.565 milhas náuticas (14.010 km) com capacidade para 296 passageiros.
O 787 é o widebody tem mais de 1.800 pedidos de 87 clientes – incluindo mais de 870 pedidos repetidos de 56 clientes recorrentes. No último ano, os clientes fizeram quase 350 pedidos e compromissos para a família 787.
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